Geografando o Mundo

  As cidades são organismos vivos em constante evolução e desenvolvimento e cada cidade tem o seu próprio modelo de crescimento. Em matéria de deslocação da sua população ou mesmo da população a que elas visitam, têm um ponto em comum que é o uso de meios transportes. Ainda nos dias de hoje o uso do carro próprio como meio de locomoção, tanto em deslocações de casa para o trabalho ou vice versa, de lazer ou de turismo é feita de automóvel, os transportes públicos , embora muito benéficos, não conseguem em muitos casos ter uma resposta alternativa e consistente. Com o crescente debate sobre o problema das alterações climáticas e do elevado valor de poluição nas cidades uma nova forma de transporte tem emergido, tendo início nos Estados Unidos da América em 2017 a introdução das trotinetes e bicicletas elétricas nas cidades, com a possibilidade do seu aluguer para utilização massiva da população, veio com o pensamento de solução e de alternativa ao uso do carro e...

  Numa era em que a preocupação com o desgaste ambiental que imputamos ao nosso planeta ganha cada vez mais destaque na nossa sociedade, os transportes e nomeadamente o transporte ligeiro de passageiros, tendem a ter um escrutínio mais elevado por parte das organizações ambientalistas, numa ótica de questionarem o sector sobre o seu contributo para melhorar a pegada ecológica produzida pela construção, utilização e desmantelamento destes veículos. Numa perspetiva de combate face às exigências destas novas preocupações, reapareceram, como os salvadores da humanidade, os carros elétricos e a sua propaganda de zero emissões poluentes que fizeram furor e vieram abanar a sociedade criando algumas fissuras entre os mais crentes e os mais céticos relativamente à questão da sua ou não poluição. Um artigo do ICCT – The International Council on Clean Transportation, vem dar força aos defensores dos carros elétricos como menos poluentes quando comparados com os carros a combustão desde...

      Uma ideia de sustentabilidade nos transportes assentaria em promover modos e meios de transporte mais limpos e amigos do ambiente, isto, implicaria que este setor diminuísse em grande escala as suas emissões de CO2 e de gases poluentes, pois, é este setor que mais contribui para as elevadas emissões destes gases. Segundo o Our World in Data, através do relatório do ICCT, apresentou um documento em que mostra que em 2018 o setor dos transportes foi o responsável por ¼ das emissões globais de CO 2  que totalizaram um valor de 8 mil milhões de toneladas deste gás nocivo. Analisando o setor dos transportes, percebemos que destas 8 mil milhões de toneladas de CO 2 , 74,5% vêm do transporte rodoviário, 11,6% da aviação e 10,6% do transporte marítimo, sendo 1% para o transporte ferroviário e os restantes 2,2%para os restantes modos de transporte.     Fig 1 – Global CO 2   emissions from transport image: Our word in Data Sabendo nós, em consciê...